En tant que "noyau élastique" du groupe motopropulseur d'un véhicule, lemonture du moteurIl supporte le poids du moteur, isole les vibrations et optimise les performances du moteur.Le niveau de bruit, de vibration et de dureté (NVH)Il est essentiellement le gardien du confort, de la stabilité et de la longévité des pièces.

Avec la croissance explosive des véhicules électriques, les objectifs de "double carbone" et une poussée massive pour une meilleure acoustique de cabine, le marché chinois des moteurs est en phase de forte croissance.la taille du marché devrait atteindre2,85 milliards de dollars, soit une augmentation de 7,2% sur un an, faisant de la Chine le principal moteur de la croissance mondiale dans ce secteur.

Actuellement, le marché chinois est un mélange de champions locaux et de géants mondiaux travaillant côte à côte.Ces acteurs de premier plan dominent le domaine grâce à l'innovation technologique et à une production massive.Aujourd'hui, nous décomposons lesLes 10 principaux fournisseursdans l'espace de montage des moteurs en Chine pour voir comment ils alimentent la mise à niveau et l'expansion mondiale de l'industrie automobile chinoise.

Tuopu est le champion incontesté des poids lourds ici.fournisseur de solutions de système completEn tirant parti de leurs racines profondes dans les systèmes de châssis, les supports hydrauliques de Tuopu optimisés par l'intermédiaire d'un couplage de conduits sont la "sauce secrète" pour résoudre les problèmes de moteur à haute fréquence dans les véhicules électriques.leur technologie est maintenant présentée dans plus30% des VNE haut de gamme(véhicules à énergie nouvelle).

Avec des centres de R&D à Ningbo, Shanghai et Detroit, Tuopu est obsédé par la légèreté.18%En 2025, leur division d'amortissement des vibrations a atteint1,17 milliards de dollarsIls sont profondément enracinés avec Tesla, NIO, BYD et Geely, et leur usine mexicaine les aide à faire passer les ventes mondiales au-delà de la barre des 20%.

Zhongding est une entreprise de chimie dont la force réside dans la formulation de caoutchouc et la simulation NVH.Leurs montures offrent un haut amortissement pour les gros, les bosses à basse fréquence tout en restant doux pour les jitters à haute fréquence.

Ce qui distingue Zhongding, c'estrapport performance/prixIls offrent des résultats NVH haut de gamme à un coût qui convient à la fois aux modèles de luxe et aux modèles économiques.constituant un excellent exemple de "substitution locale" des pièces importées.

Huaxiang a une fiabilité "ancienne" avec une touche moderne. Grâce à des années de travail au sein d'écosystèmes de joint-venture, leur fabrication et leur contrôle qualité sont de classe mondiale.Ils sont excellents pour respecter les tolérances les plus strictes exigées par les constructeurs automobiles mondiaux..

Leur pain et leur beurre est le "Big Three" du monde des JV en Chine: VW, GM et SAIC.Ils tournent rapidement leur base de fabrication mature pour soutenir la prochaine génération de VÉ..

Le reste du Top 10 met en évidence une dynamique de "Premium mondial contre l'agilité locale":

• Il a été arrêté à l'issue d'une enquête.La puissance japonaise, ils sont l'épine dorsale de Toyota, Honda et Nissan en Chine, leurs supports hydrauliques sont légendaires pour être compacts et légers,parfaitement réglé pour la NVH lisse caractéristique des marques japonaises.

• Continental (plantes de Chine):Continental possède le marché haut de gamme avecsystèmes de montage actifsIls filtrent plus de 95% des vibrations et sont la norme pour Audi, BMW et les véhicules électriques haut de gamme.

• Vibracoustique (Chine):Si vous conduisez une Mercedes, une Porsche ou une Audi en Chine, vous utilisez probablement la technologie vibracoustique.fournissant cette qualité de "tapis magique".

• Zhejiang Luoshi:Ils offrent un catalogue massif de produits pour Great Wall, Changan et Chery.ce qui en fait le premier choix pour les voitures les moins chères et les plus vendues en Chine..

• Huayu Automotive:La centrale électrique de SAIC. En tant que partie du groupe SAIC, ils ont un marché garanti et une échelle massive. Ils sont actuellement en tête de la livraison à grande échelle de la "famille SAIC" de véhicules électriques.

• La technologie Baolong:Baolong s'est taillé une niche en se concentrant spécifiquement sur les fréquences de vibration uniques des moteurs électriques.Moteur à saut, et Wuling.

• La Chine:Les experts en électronique.Kostal est spécialisé dans le côté "intelligent" du montage de capteurs et de commandes électroniques intégrés qui fonctionnent bien avec l'ordinateur central d'une voiture.Ils deviennent un partenaire clé pour les gammes de véhicules électriques de VW et Mercedes en Chine..

L'industrie du moteur est à un carrefour massif, entraîné par deux choses:

1. Le changement EV:Il ne s'agit plus seulement de maintenir un moteur lourd; il s'agit de gérer les vibrations du moteur à couple élevé et de garder la voiture aussi légère que possible.

2. NVH haut de gamme:Qu'une voiture coûte 15 000 ou 100 000 dollars, les clients veulent le silence.des supports hydrauliques et électromagnétiques actifs, qui représentent actuellement environ 17% du marché.

Les perspectives:Les fournisseurs locaux chinois gagnent sur la vitesse et le coût, tandis que les acteurs mondiaux doublent les montures "intelligentes" de haute technologie.Choisir le bon fournisseur n'est plus seulement une question de prix, c'est de savoir qui a la meilleure R&D pour faire de son prochain EV un salon de luxe..